Топ-10 рекордов московского метрополитена
Московский метрополитен — один из самых загруженных и впечатляющих метрополитенов мира, который славится не только своей красотой, но и множеством рекордов. Вот топ-10 интересных фактов и достижений:
Самая глубокая станция
- Адрес: просп. Кутузовский
Станция Парка Победы является одной из наиболее загруженных в Москве, поскольку она находится в непосредственной близости от крупного транспортного узла и популярного парка. Кроме того, станция является важным пересадочным узлом между двумя линиями метро, что делает ее еще более востребованной у пассажиров.
Самая неглубокая станция
- Адрес: ул. Гурьянова
Эта станция метро располагается на небольшой глубине, всего в пяти метрах от поверхности. Её ввод в эксплуатацию состоялся 28 декабря 1995 года. Свое название она получила от названия района, где непосредственно и размещена – "Печатники". Внутренняя отделка станции выполнена с использованием серого мрамора для облицовки стен, а пол выложен красным гранитом. Архитектурный облик станции дополняет декоративное металлическое панно.
Самая длинная станция
- Адрес: Лужнецкий метромост
Длина данной станции, вместе с соединительными проходами, достигает 284 метров. Чтобы пройти пешком вдоль всей платформы, потребуется около пяти минут. "Воробьёвы горы" начали свою работу в январе 1959 года. Особенностью является ее местоположение: станция расположена непосредственно на мосту метро, проходящем над Москвой-рекой. В 2002 году на "Воробьёвых горах" был проведен масштабный ремонт. В настоящее время ее дизайн выполнен в современном стиле хай-тек.
Самая роскошная станция
- Адрес: Комсомольская пл.
Благодаря соседству с тремя ключевыми железнодорожными вокзалами Москвы, архитектурный облик станции "Комсомольская" был предопределен. Изначально спроектированная как парадный въезд в город, она отличается роскошью и масштабностью.
Диаметр тоннеля этой станции на два метра превосходит стандартные размеры, а потолок поражает мозаичными панно, выполненными из смальты и самоцветов. Стены облицованы керамической плиткой и красным гранитом, а многочисленные светильники создают игру света и бликов на декоративных элементах.
Самая узкая станция
- Адрес: просп. Волгоградский
Платформа станции "Волгоградский проспект" имеет ширину в четыре метра. Ее открытие состоялось в заключительный день 1966 года. В оформлении колонн применен мрамор светлого оттенка, а для покрытия пола использован серый материал. Стены отделаны керамической плиткой белого цвета; на них размещено мозаичное полотно, посвященное теме Сталинградской битвы.
Самая кривая станция
- Адрес: ул. Воздвиженка
Искривление платформы этой станции характеризуется радиусом в 750 метров. "Александровский сад" выделяется среди других изогнутых станций московского метро своей выраженной кривизной. Ввиду изгиба, машинист, находясь на станции, лишен возможности видеть хвостовые вагоны состава. За их осмотром следит дежурный по станции. Отправление поезда происходит лишь после получения сигнала от дежурного. При оформлении станции применялись материалы, такие как серый и розовый мрамор, а также керамическая плитка.
Самая переменчивая станция
- Адрес: пл. Манежная
Станция, которую мы сегодня знаем под именем «Охотный ряд», прошла через множество переименований: здесь были названия «имени Кагановича», «Проспект Маркса», и в конечном итоге она вновь вернулась к своему первоначальному названию. Эти изменения отражают почти все ключевые моменты в истории нашей страны. Судьба станции оказалась непростой, но с позитивным итогом.
Самый длинный перегон
- Адрес: ул. Кулакова
Самый протяженный участок пути в московском метро пролегает между станциями "Строгино" и "Крылатское". Его протяженность достигает 6625 метров. Метропоезд проходит этот отрезок примерно за семь минут. Освещение на станции "Строгино" выполнено весьма оригинально: светящиеся изнутри углубления в стенах создают иллюзию солнечного света, льющегося с потолка. Белый потолок служит прекрасным фоном, усиливающим этот эффект. Отдельного внимания заслуживают скамейки, установленные на платформе. Они изготовлены из ценной древесины и нержавеющей стали.
Станция, которую строили дольше всех
- Адрес: ул. Братьев Старостиных
Станция "Спартак" удерживает печальную пальму первенства как объект незавершенного строительства, чей период возведения растянулся почти на четыре десятилетия. Расположенная между функционирующими станциями "Тушинская" и "Щукинская" на существующей линии метро, она была введена в эксплуатацию в августе 2014 года.
Самая «разносторонняя» станция
- Адрес: ш. Новорязанское
Отличительная черта станции московского метрополитена "Котельники" – её необычное местоположение с географической точки зрения. Сойдя с поезда, пассажиры сразу попадают на территорию, охватывающую три разных поселения. Подобное уникальное сочетание не встречается ни на одной другой станции столичного метро.
