Шлюз № 7 Канала Имени Москвы

Это инженерное сооружение является частью важной водной артерии, соединяющей Москву с Волгой. Построенное в середине 20 века, оно играет ключевую роль в судоходстве и водоснабжении региона.

Год основания

Шлюз №7 Канала имени Москвы — один из важнейших гидротехнических сооружений, расположенных на канале. Шлюз был построен в рамках масштабной стройки, начавшейся в 1932 году и продолжавшейся до 1937 года. Канал имени Москвы был построен в целях улучшения судоходства между Москвой и Волжским бассейном, что имело значительное экономическое и стратегическое значение для страны.

Важные исторические события

• Шлюз №7 был введен в эксплуатацию в 1936 году. Он является одним из девяти шлюзов, расположенных на канале, и предназначен для преодоления разницы уровней воды между Москвой-рекой и каналом. Шлюз состоит из двух камер, каждая из которых может принимать суда длиной до 135 метров и шириной до 16,5 метров. Каждая камера оснащена воротами, которые поднимаются и опускаются для регулирования уровня воды в шлюзе.

• В годы Великой Отечественной войны Шлюз №7 играл важную роль в обеспечении поставок продовольствия и военных грузов в Москву. В 1941 году, когда фашистские войска подходили к столице, шлюз был взорван советскими саперами для предотвращения его использования противником. После окончания войны шлюз был восстановлен и продолжил свою работу.

• В 1950-е годы на территории Шлюза №7 был построен судоремонтный завод, который в настоящее время является одним из крупнейших предприятий судостроительной промышленности России. Завод занимается ремонтом и модернизацией судов, а также производством новых судов различного назначения.

• В 2011 году, в связи с празднованием 75-летия со дня открытия канала имени Москвы, на территории Шлюза №7 был установлен памятный знак, посвященный истории строительства канала и его роли в развитии судоходства в стране.

Что находится на территории Шлюза №7

• На сегодняшний день Шлюз №7 Канала имени Москвы продолжает играть важную роль в обеспечении судоходства. Он является одним из основных объектов инфраструктуры, обеспечивающих бесперебойное движение судов по каналу, и вносит значительный вклад в экономическое развитие региона.

• На территории Шлюза №7 также расположены другие важные объекты инфраструктуры, в том числе здание шлюзовой будки, в которой размещается диспетчерская служба, отвечающая за управление работой шлюза. Рядом с шлюзом находится причал, с которого отправляются экскурсионные суда, совершающие прогулки по каналу имени Москвы.

• Шлюз №7 Канала имени Москвы имеет богатую историю, связанную с важными событиями в жизни страны. Сегодня это современное гидротехническое сооружение, которое продолжает выполнять свою важную миссию, а также является памятником истории и культуры, заслуживающим внимания и бережного отношения.