Станция Метро «Каховская»

Станция «Каховская», расположенная на одноимённой линии, позволяет осуществить переход на «Севастопольскую», которая относится к Серпуховско-Тимирязевской ветке метрополитена.

Станция «Каховская»: история и особенности

Открытие станции «Каховская» состоялось 11 августа 1969 года. Изначально она была конечным пунктом Замоскворецкой линии, берущей начало от «Автозаводской». Западный вестибюль обеспечивает доступ к улице Каховка, в честь которой станция получила своё название.

В 1985 году здесь начал действовать вилочный режим движения поездов, а к 1995 году была окончательно сформирована Каховская ветка метро.

Зал станции оборудован лестницами с обеих сторон, ведущими в вестибюли. Отсюда пассажиры попадают в подземный переход, из которого можно выйти через четыре павильона со стеклянными стенами. Всего на станции предусмотрено восемь выходов.

Пересадка между «Каховской» и «Севастопольской» осуществляется по двум лестницам, расположенным в центральной части зала и функционирующим в обоих направлениях.

Станция, находящаяся на глубине восьми метров, оформлена двумя рядами шестигранных колонн, облицованных красно-коричневым мрамором. Каждый ряд состоит из 40 колонн, установленных с интервалом 4 метра в соответствии с типовым проектом.

Напольное покрытие выполнено из серого гранита с включениями лабрадорита. Стены отделаны малиновой и белой плиткой и дополнены барельефами на тему Гражданской войны, созданными скульпторами Сошинской, Горчаковым и другими авторами.

Осветительная система встроена в ребристую потолочную конструкцию.

За пределами станционной зоны расположены технические помещения и тупики для обслуживания и стоянки составов.