Витебский Вокзал

Витебский вокзал — это исторический объект, ставший первой станцией первой железной дороги России.

Витебский вокзал в Санкт-Петербурге обладает множеством уникальных особенностей. Его торжественное открытие состоялось 11 ноября 1837 года, и он стал первой станцией первой железной дороги страны. Под руководством инженера Франца Герстнера, создателя Царскосельской железной дороги, поезд достиг Царского Села всего за тридцать пять минут, установив тем самым рекорд скорости.

Изначально здание вокзала, тогда носившего название Царскосельского, было построено из дерева. Современное сооружение открыло свои двери 1 августа 1904 года и стало первым общественным зданием в городе, выполненным в стиле ар-нуво. Интерьеры украшены художественными панно, изображающими исторические события, связанные с Одессой и Петропавловской крепостью, а также изделиями кузнечного мастерства.

Кроме художественных ценностей, вокзал впечатлял пассажиров техническими инновациями, такими как пассажирские и грузовые лифты. Железнодорожные пути были проложены на насыпи высотой в несколько метров, поэтому платформы расположены на втором этаже здания.

Суровые погодные условия Петербурга негативно сказывались на состоянии вокзала, поэтому к 300-летию города была проведена масштабная реставрация. В ходе работ восстановили купол, императорское кафе, лепные украшения и металлический декор.

На территории вокзала доступны различные удобства: камера хранения, комната для матери и ребенка, помещения для длительного отдыха, медицинский пункт и залы ожидания разного уровня комфорта. Сервис-центр предлагает множество услуг для удобства пассажиров.