Это сооружение входит в число самых протяжённых переправ страны и является одним из высочайших объектов городской инфраструктуры.

В Санкт-Петербурге продолжительное время отсутствовала переправа через Неву в районе Охты. Вопрос о возведении моста и определение его местоположения в промышленной зоне (Охтинская верфь) решался вплоть до 1901 года, когда состоялся международный конкурс проектов.

В конце XIX века по Каменноостровскому мосту стало ездить популярное транспортное средство того времени — конка. Это был небольшой вагон, передвигавшийся по рельсам с помощью пары лошадей.

Аничков мост – современник Невского проспекта и важная достопримечательность Санкт-Петербурга.

Длина этого канала составляет всего 228 метров, что делает его одним из самых небольших в Северной столице. Здесь царит атмосфера пушкинского Петербурга, сохранившаяся до наших дней. Через Зимнюю канавку переброшены три моста: Эрмитажный, Первый Зимний и Второй Зимний.